Honda CBR600RR 2005 vs. BMW S 1000 RR 2013

Honda CBR600RR 2005

Honda CBR600RR 2005

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Loading...

Technical Specifications Honda CBR600RR 2005 compared to BMW S 1000 RR 2013

Honda CBR600RR 2005
BMW S 1000 RR 2013

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora117 KSSnaga motora192 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak599 ccmPomak999 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,395 mmMeđuosovinski razmak1,432 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine163 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine183 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2005

Honda CBR600RR 2005

Enkelheten med vilken du kan skaka varvtider ur ärmarna och den praktiska harmonin mellan prestanda och komfort är helt ny. I själva verket den bästa kompromissen mellan bana och väg utan att vara en. Det här är inte en uppdatering, det här är en helt ny CBR.

Extremt låg vikt för en 600:a

rena köregenskaper

bra grund för konvertering till racerbana

Ingen anti-hopping-koppling

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den visar sig vara otroligt kraftfull på toppen och kör bort resten av fältet från 200. Stora och tunga förare kommer att kunna dra nytta av detta ännu mer. BMW gjorde det inte lätt för sig själva med den här cykeln och satte ihop en mycket universell motorcykel. Om du skulle göra ett jämförande test med 50 olika förare (från rookie till proffs), skulle BMW ha det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit, men även körhjälpmedlen, gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill modifiera chassit bör du hellre välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. Om du ändå vill konvertera är S 1000 RR den starkaste och mest universella basen. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

Superb växlingsassistent, otroligt kraftfull och varvvillig motor, stort utbud av tillbehör, tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängligt.

Chassit snabbt på gränsen i händerna på proffs

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR600RR vs BMW S 1000 RR

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons