Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Yamaha MT-09 2017
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt58 mm
TaktTakt59.1 mmTakt47 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87.5 NmOkretni moment11.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačUdar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak847 ccmPomak124.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut137 mmPut240 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut210 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,425 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala880 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)134 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusion, after several stops throughout the season, I can look back on a great result. Both in terms of performance and looks, our MT-09 is perfect. The suspension was probably our most important issue. Where before there was clearly (too much) movement in the rear in fast corners, now it is ironed over without batting an eyelid. The STX 46 shock absorber is quite stiff in its basic configuration, but also manages to get through everyday life without being uncomfortable. Thanks to generous adjustment options, there is still room for individual preferences and uses. The function of the NIX 30 cartridge is also impressive. The response behaviour - especially under load - has improved significantly. There is now also much more reserve available when braking. Where before the fork went into block and the ABS triggered when braking hard with the original set-up, now the brakes simply continue to work effectively. In addition, the MT-09 now follows the intended line in the curve radius as if by itself - a pure pleasure. The sight and sound of the Akrapovic complete system are also pure joy, and the fact that it produces a few more horsepower is felt effectively, especially in the upper third of the rev range. The front wheel shoots even more willingly into the gallery in 2nd and 3rd gear.

Öhlins suspension an extreme enrichment

thanks to Akrapovic now optics and sound are right

Magura HC3 radial brake pump works divinely

Carbon2Race covers offer grandiose optics

combination of seat, footrests and handlebar clamps very effective

Financial outlay

lots of working time

certain parts must be registered

ECU Flash not road legal

Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Aprilias SX 125 är en mycket sportig supermoto som gör rättvisa åt Aprilias långa 125cc-historia. Dess 15 hk encylindriga motor inspirerar med sin balanserade karaktär med hög lämplighet för vardagsbruk, men ger samtidigt mycket kul under hjälmen. Den största fördelen den har jämfört med konkurrenterna är dess ABS-system, som bara verkar på framhjulet och installerades istället för ett CBS-system. Detta gör det möjligt att trolla fram vackra driftar på asfalten, som det anstår en riktig supermoto.

trevliga motoregenskaper

högkvalitativt utseende

sportigt chassi

ABS istället för CBS

svag broms

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Aprilia SX 125 Supermoto

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Aprilia SX 125 Supermoto

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH