Honda CBF 600 S 2009 vs. Suzuki GSR 750 2014

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Техничке спецификације Honda CBF 600 S 2009 у поређењу са Suzuki GSR 750 2014

Honda CBF 600 S 2009
Suzuki GSR 750 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt72 mm
TaktTakt42.5 mmTakt46 mm
Snaga motoraSnaga motora78 KSSnaga motora106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment59 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije12.3
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak599 ccmPomak749 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,160 mmDužina2,115 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina785 mm
VisinaVisina1,240 mmVisina1,125 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,490 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila217 kgTežina neopterećenog vozila211 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

En knivskarp design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba street raiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen försummades (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Prestandan under körningen, både i hög hastighet och i snäva hörn, är dock ganska bra.

Attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

framgångsrik inställning av fjädringselementen

tillräcklig komfort

lättlästa instrument.

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt vacker

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBF 600 S vs Suzuki GSR 750

Цена Honda CBF 600 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSR 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења