Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Техничке спецификације Husqvarna Vitpilen 801 2025 у поређењу са Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Yamaha XSR900 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt78 mm
TaktTakt65.7 mmTakt59.1 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87 NmOkretni moment87.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut140 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag97.9 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,475 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

The Vitpilen 801 sets visual accents that clearly distinguish it from the Svartpilen. The bi-LED projection headlight is surrounded by halo LED daytime running lights, giving the front end a more modern look. In addition, the aluminium tubular handlebars have been mounted lower and further towards the front wheel, making the ergonomics more active and sporty. The manifold fairing extends further down and gives the look an additional touch of sportiness. Compared to the previous "701" generation, the new Vitpilen is far less radical and much more suitable for everyday use. The in-line two-cylinder engine, which is already familiar from other Pierer Group models, offers a great riding pleasure experience. The engine's smooth throttle response and revviness are particularly successful. A great engine for the country road! The quickshifter from the accessories is definitely an absolute recommendation. If you also add the optional cruise control and heated grips, the 801 Vitpilen is a great companion for everyday use and travelling. For the latter, it is not only absolutely suitable due to the relaxed knee angle and good seating comfort, the low fuel consumption is also a positive feature.

Individual look

powerful engine

smooth throttle response

fully adjustable suspension

high-quality lean angle-dependent electronics

good seating comfort

riding pleasure guaranteed

Many equipment options at extra cost

damping characteristics when leaning

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, vinklade tank och bakljus som sitter fast på motorcykeln ser den helt klart ut som en retrocykel. Men det är ingen slump att prestandan påminner om den potenta nakencykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, som är den extremt sportiga grunden för XSR900. Så motorn är en explosion och bromsarna är lämpligt giftiga. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är bekvämare än den kraftfulla motorn skulle leda en att förvänta sig. Allt som allt är XSR900 en av de sportigaste modellerna bland retrocyklarna.

Extremt sportig och varvvillig motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

trevlig sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande.

nästan för direkt svar

retrostil inte genomtänkt till minsta detalj

Поређење цена Просечна тржишна цена Husqvarna Vitpilen 801 vs Yamaha XSR900

Цена Husqvarna Vitpilen 801

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XSR900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења