Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Loading...

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 1000 2014 у поређењу са Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Energica Ego+ 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraElektrični sustav
Snaga motoraSnaga motora185 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment116.7 NmOkretni moment215 Nm
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraTwin-SparVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,045 mmDužina2,140 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina870 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina295 km/hMaksimalna brzina240 km/h

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Verkliga innovationer eller till och med revolutioner ligger långt tillbaka i tiden, och de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel MotoGP Replica-färgen. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racerförare som nu har avancerat till tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något gråaktig prototyp. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

grå modell

elektronik inte längre aktuell

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Energica Ego+

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења