BMW R 1300 RT 2025 vs. Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2022

Overview - BMW R 1300 RT 2025 vs Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2022

Technical Specifications BMW R 1300 RT 2025 compared to Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	106.5 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	145 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	149 Nm	Okretni moment	104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.3	Stupanj kompresije	10.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Kontrolna jedinica motora	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC, Poluga stražnje kočnice	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,300 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	149 mm	Put	150 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Paralelni ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Put	Put	158 mm	Put	150 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj
Trag	Trag	115 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	285 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,229 mm	Dužina	2,240 mm
Širina	Širina	971 mm	Širina	865 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,500 mm	Međuosovinski razmak	1,535 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	780 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	281 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	238 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)
Raspon	Raspon	489 km	Raspon	408 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	113 g/km	Kombinirane emisije CO2	116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, Integrated navigation system	Oprema	Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 RT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i resesegmentet. Honda har gjort sin hemläxa på ett lysande sätt inom många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar ett ännu bättre betyg för tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod för ytterligare utrustningsvarianter och mer färg skulle kunna föra NT 2023 ända fram till fronten.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa sträckor

bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsuppsättning sammanhängande

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-chassi

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 RT vs Honda NT1100

Price BMW R 1300 RT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda NT1100

Model year

Average market price

Current average market prices