Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda XL750 Transalp 2025

Преглед - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda XL750 Transalp 2025

Техничке спецификације Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 у поређењу са Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda XL750 Transalp 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	87 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	63.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	105 Nm	Okretni moment	75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.1	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	да	Može se ograničiti za licencu A2	да
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	230 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Pro-Link
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Put	Put	220 mm	Put	190 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	Trag	113 mm	Trag	111 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Val	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,330 mm	Dužina	2,325 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	838 mm
Visina	Visina	1,395 mm	Visina	1,450 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	236 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	210 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.9 l (nisko)
Raspon	Raspon	391 km	Raspon	393 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	110 g/km	Kombinirane emisije CO2	103 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.4 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket

За и против у поређењу

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångarmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom den senare förblev hanterbar på 102 hk, och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Så den förblev mångsidig och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar nästan alla stötar, motorn förblir suverän i alla situationer, ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för alla dagar och för den stora resan - var det än blir.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

kapacitet för långdistanskörning

vindruta perfekt för terrängkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

Elektroniskt manöverkoncept kräver förtrogenhet och noggrann granskning - nyckelord: överflöd av strömbrytare

Vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Honda XL750 Transalp 2025

The bottom line is that even after the successful model update, the XL750 is a Transalp as a Transalp should be, which has always been regarded as a smooth-running, comfortable all-rounder. The combination of proven technology, improved comfort features and modern Advanced Rider Assistance Systems makes the bike an attractive companion for adventure-seekers and everyday riders alike. Whether for the daily commute through the urban jungle to work, on a brisk after-work ride or on a long journey, which can of course also take you on unpaved roads.

accessible, yet fun engine with lots of power

improved suspension

well suited for smaller riders, but at the same time roomy enough for taller riders

great workmanship

precise transmission, top quickshifter (optional)

good price-performance ratio

low weight

easy handling in all situations

low fuel consumption

intuitive electronics, high-quality switches

No cruise control, not even as an accessory

non-adjustable windscreen

relatively little maximum lean angle

carefully tuned Assistance Systems that have to manage without IMU

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda XL750 Transalp

Цена Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda XL750 Transalp

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене