Honda NC750S 2014 vs. BMW F 800 R 2011

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Loading...

Техничке спецификације Honda NC750S 2014 у поређењу са BMW F 800 R 2011

Honda NC750S 2014
BMW F 800 R 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt82 mm
TaktTakt80 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora55 KSSnaga motora87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak745 ccmPomak798 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,195 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina905 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,520 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Vi vill helst undvika att prata om motorcyklar som nyttofordon, men NC 750 S är så användbar att den gör det ordet sympatiskt igen. Förvaringsfacket under dummy-tanken är fortfarande unikt och en genial funktion på denna nakencykel som inte glänser med sportighet och action, utan med nästan perfekt funktion och användbarhet. Med de extra körlägena fungerar DCT nu ännu bättre. En motorcykel, inte för stuntförare, utan för stads- och landsvägsförare.

perfect everyday vehicle

high quality

valuable details

colour display

storage compartment

Obeveklig design

måttligt sportig

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

I reklamen framstår den nya BMW F 800 R ibland som en motorcykel för kvinnor. Detta gör inte motorcykeln orättvis, men den civiliserade motorn, den låga sitthöjden och de smidiga reglagen passar verkligen små damer.

Högkvalitativa komponenter

bra motor

bra utrustning möjlig

cockpit

positivt chassi

låg förbrukning.

Högt pris

första växeln lite för lång

optik.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750S vs BMW F 800 R

Цена Honda NC750S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 800 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH