BMW M 1000 RR 2025 vs. Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

Loading...

Преглед - BMW M 1000 RR 2025 vs Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

Техничке спецификације BMW M 1000 RR 2025 у поређењу са Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025
Ducati 1199 Panigale 2012

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt112 mm
TaktTakt49.7 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora218 KSSnaga motora195 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment132 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14.5 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak1,198 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,085 mmDužina2,075 mm
VisinaVisina1,197 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,458 mmMeđuosovinski razmak1,437 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

The perfected supersport icon The BMW M 1000 RR is a technical masterpiece with 217 Horsepower, which paradoxically becomes a problem due to its perfection. Suitable for trackdays as standard with outstanding electronics and neutral riding dynamics, but difficult to customise. A supersports car that is surprisingly accessible to drive, but whose absolute perfection poses a dilemma for tuning enthusiasts: Do I buy the expensive, perfect M version or the cheaper S 1000 RR to customise myself? Ideal for purists, problematic for individualists.

Powerful four-cylinder engine

fine reponsiveness

excellent stability when trail braking and turning

precise riding performance

high braking stability

ergonomic seating position for sporty riding

high-quality, fully adjustable suspension components

suitable for direct use on the race track without modifications

impressive aerodynamics

high build quality and material quality

sophisticated electronics

neutral riding dynamics

surprising accessibility

perfect trackday suitability ex works

impressive braking performance

Very sporty ergonomics

very high purchase price

slight vibrations

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

Sedan 2012 har 1199 Panigale varit ett absolut trendsättande koncept som jag tror kommer att följa i fotspåren av den legendariska 916:an.

Mest kraftfulla V2

designikon

kraftfulla bromsar

låg vikt

Nervöst körbeteende

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW M 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale

Цена BMW M 1000 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati 1199 Panigale

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења