KTM 890 Duke R 2023 vs. Aprilia RSV4 1100 2025

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Aprilia RSV4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 2025

Loading...

Преглед - KTM 890 Duke R 2023 vs Aprilia RSV4 1100 2025

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Aprilia RSV4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 2025

Техничке спецификације KTM 890 Duke R 2023 у поређењу са Aprilia RSV4 1100 2025

KTM 890 Duke R 2023
Aprilia RSV4 1100 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt81 mm
TaktTakt68.8 mmTakt53.32 mm
Snaga motoraSnaga motora121 KSSnaga motora220 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment99 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,800 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak890 ccmPomak1,099 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaSachs
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut140 mmPut127 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaSachs
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon295 kmRaspon269 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2156 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.74 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.67 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja96 dBBuka u stanju mirovanja96 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare chassi, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något mer spetsiga knävinkeln kommer dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet mycket välavstämd. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken lite mer bekvämt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittposition ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande (delvis tillval) elektronik

Sittställning mer krävande än på grundmodellen

snäv grundinställning inte i allas smak

Aprilia RSV4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke R vs Aprilia RSV4 1100

Цена KTM 890 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia RSV4 1100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH