Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	59.1 mm	Takt	48.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	14,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	87.5 Nm	Okretni moment	113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	12,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	13.6
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	847 ccm	Pomak	1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	137 mm	Put	125 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	143 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Twin-Spar
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.3 stupanj
Trag	Trag	103 mm	Trag	101.9 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	330 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,075 mm	Dužina	2,105 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	750 mm
Visina	Visina	1,135 mm	Visina	1,140 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,440 mm	Međuosovinski razmak	1,455 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	200 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

I grund och botten spelar det ingen roll om jag tycker att Yamaha XSR900 Abarth är bra eller dålig - de första 95 av de 695 enheterna i världen såldes slut inom 20 minuter. Så det finns ingen anledning att oroa sig för de återstående 600. Ändå bör det nämnas att Abarth-versionen ser enormt bra ut med kolfiberkåporna fram och bak, Akrapovic-avgasröret och mockasadeln. Det låga styret är inte lika bekvämt som på den konventionella XSR900, men passar perfekt till detta eleganta utseende. Motor, chassi och bromsar fungerar precis som på den vanliga XSR900 - med andra ord extremt sportig och underbart körbar.

magnifik design

högsta exklusivitet

stark trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

smidiga köregenskaper

traction control standard

Mycket lågt placerat styre

högt pris

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2025 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Ducati Panigale V4 S 2024 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024

VS.

Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025