BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014

Преглед - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2021 у поређењу са Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014

BMW R 1250 GS 2021

Honda Gold Wing F6C 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Bokser
Provrt	Provrt	102.5 mm	Provrt	74 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	71 mm
Snaga motora	Snaga motora	136 KS	Snaga motora	116 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	167 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	9.8
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	6
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,254 ccm	Pomak	1,832 ccm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Tri klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,207 mm	Dužina	2,473 mm
Širina	Širina	952.5 mm	Širina	942 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,525 mm	Međuosovinski razmak	1,707 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	734 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	341 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2021

The GS also impressed us with its versatility during the test in November 2021. We rode the bike on a wide variety of terrain and were once again very satisfied. The motorbike convinces in every situation with its easy handling and practicality. On the other hand, it can also be ridden delightfully irrationally.

Great ride comfort and great ergonomics

Powerful engine

Great connectivity app

Easy-to-read display

Confident feel in the saddle

Practical riding aids

Versatile chassis accommodates every route

Easy to ride

Rough overall appearance

gearshifts at low revs somewhat clumsy

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda utökade Goldwing-serien mycket sent, förra året med F6B bagger och i år med den nakna, men inte mindre massiva F6C - så du inser hur långt termen nakencykel kan sträckas. Hur puristisk den nakna Goldwing än är, är det kraftfulla utseendet med nästan 350 kilo omisskännligt. Men en enorm sexcylindrig boxermotor med över 1800 kubikmeter behöver också ett stabilt chassi. För trots all den mjukhet med vilken motorn kan snurra på, är vridmomentet på 167 Newtonmeter lika brutalt som om du satt på en ångkatapult. Det spända chassit och den upprätta sittpositionen antyder sportiga egenskaper, men F6C är inte en smidig kurvmaskin på grund av sin vikt och sina dimensioner. Att Honda Goldwing F6C dessutom är mycket dyr passar också perfekt in i bilden - denna exceptionella motorcykel är inte för alla.

Både smidig och brutal sexcylindrig boxermotor

enormt smidig gång

spänt chassi

bra bromsar

behagligt upprätt sittställning

skrymmande utseende med breda radiatorer

mycket hög vikt

knepiga köregenskaper i vått väglag

ganska dyr

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Honda Gold Wing F6C

Цена BMW R 1250 GS

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda Gold Wing F6C

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене