Triumph Daytona 660 2025 vs. Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Loading...

Overview - Triumph Daytona 660 2025 vs Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Technical Specifications Triumph Daytona 660 2025 compared to Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Daytona 660 2025
Kawasaki Ninja 650 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt83 mm
TaktTakt51.1 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora68.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment65.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.05 Stupanj kompresije10.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak660 ccmPomak649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut110 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag82.3 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,083 mmDužina2,055 mm
ŠirinaŠirina736 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Judging the Kawasaki Ninja 650 purely on paper does not do justice to its potential. The engine is clearly not an engine bursting with power for the race track, but an agile but well-behaved journeyman. The sports tourer with supersport looks does exactly what it is supposed to do and presents itself as a real alternative in its class with its appropriate electronics package including traction control. Hobby racers should be warned, however, that the Ninja in the name still fuels a certain sporty expectation that a Ninja 650 cannot fully fulfil.

Fully suitable for touring

pleasantly comfortable

good safety package

very accessible

ergonomically versatile

typical Ninja look

Suspension and brakes only average

adjusting the rear suspension is a hassle

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Ninja 650

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH