BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2022 у поређењу са Ducati Multistrada V4 S 2025

BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraV
ProvrtProvrt102,5 mmProvrt83 mm
TaktTakt76 mmTakt53,5 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora170 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.254 ccmRadni obujam1.158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleleverPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer50 mm
PutPut190 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62,9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,8 stupanj
TragTrag109 mmTrag100,6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuPrilagodljiva visina vozila, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.525 mmMeđuosovinski razmak1.566 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala840 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do870 mmVisina sjedala do860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo22 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon421 kmRaspon338 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2162 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,75 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6,5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

The BMW R 1250 GS also presents itself as a very complete bike in 2022. Confident and well-balanced, it impresses on intensive rides. The bike scores points with its superb engine, great ergonomics and practical riding aids including great app integration. However, in a direct comparison with other top-of-the-range touring enduros, it shows its first weaknesses in terms of features and components. In direct comparison, however, the 136 hp from the boxer engine is convincing in every situation.

Extremely high-torque boxer engine

comfortable seating position, suitable for long distances

great app integration

sophisticated operating concept

great ergonomics

many customisation options

great handling with strong confidence in the front

easy to ride

Shifting at low revs is choppy

seat too slack

brakes and suspension no longer at the level of the strong competition

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

In numerous tests, the Multistrada has already had to hold its own against many rivals on extremely varied terrain, and has usually emerged as the fastest and, overall, the best bike. The secret to its success: touring capability with countless comfort features, combined with a level of sportiness and riding performance that is second to none. The Ducati engineers have packed the bike full of the very best components money can buy. These have been blended into a harmonious whole that rides incredibly well. A worthy winner of various comparative tests, though at a hefty price.

Incredibly great riding performance – neutral, balanced, nimble yet stable

A genuine adventure bike feel in the saddle

Excellent brakes

A fascinating, impressively powerful engine

Engine power is wonderfully easy to modulate thanks to superb responsiveness

Comfortable riding position

Good ergonomics, even when riding standing up

Fascinating radar system that’s a pleasure to use on the motorway

Excellent wind protection

High stability even at high speeds

Effortless and easy to ride

Higher-than-average fuel consumption

Operating the controls whilst riding could be more comfortable in some respects

Mobile phone connectivity hasn’t really been thought through

The build quality in the finer details isn’t on a par with the riding performance and price

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења