Benelli Tornado TRE 1130 2010 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2025

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Benelli Tornado TRE 1130 2010

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

Loading...

Техничке спецификације Benelli Tornado TRE 1130 2010 у поређењу са QJ Motor SRK 921 RR 2025

Benelli Tornado TRE 1130 2010
QJ Motor SRK 921 RR 2025

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora161 KSSnaga motora129.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,131 ccmPomak921 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,039 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina717 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1,153 mmVisina1,130 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

QJ Motor SRK 921 RR 2025

QJ Motor SRK 921 RR 2025

All in all, the QJ Motor SRK 921 RR is a serious alternative in the mid-range supersport segment. It combines sophisticated hardware with a stable chassis design and a linear, powerful engine on a par with the competition. Minor weaknesses such as constant ride judder or the somewhat impractical operating logic for the riding modes only slightly spoil the picture, especially as QJ is known as a manufacturer for making improvements quickly. Anyone looking for a bike with substance, confidence and an emotional sound will find a coherent overall package that is much closer to the established top dogs than you would expect.

great sound

single swing arm and MV Agusta technology and looks at a bargain price

high-quality components

good electronics tuning

good features

impeccable workmanship

not a lightweight at 230.5 kilograms

slight constant jolting

somewhat impractical menu navigation

Алтернативна поређења