Husqvarna 701 Supermoto 2017 vs. BMW R 1200 GS 2015
Husqvarna 701 Supermoto 2017
BMW R 1200 GS 2015
Преглед - Husqvarna 701 Supermoto 2017 vs BMW R 1200 GS 2015
Husqvarna 701 Supermoto 2017
BMW R 1200 GS 2015
Техничке спецификације Husqvarna 701 Supermoto 2017 у поређењу са BMW R 1200 GS 2015
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Husqvarna 701 Supermoto 2017
701 Supermoto är det rätta fordonet för asfaltssurfare som betraktar en motorcykel som en leksak utan att för den skull vilja avstå från att använda den i vardagen. ABS uppfyller också sportkraven, kan stängas av eller användas i Supermoto-läge med en "dongle" från tillbehören. Ride-by-wire erbjuder tre olika körlägen att välja mellan, som också bara kan ändras när man kör med en extra. Detta för oss till det negativa i den österrikisk-svenska melangen: vi skulle ha velat se några extra tillbehör i standardutrustningen. En av dessa är uppsättningen klistermärken för de många vita ytorna på kåpan.
BMW R 1200 GS 2015
A GS is at home almost anywhere - but only to a limited extent on the racetrack. It's a pleasure to feel the power of the partially water-cooled boxer twin cylinder on the exit of the bend - 125 hp only seems much weaker on paper than 150 or even 160 hp on the competition. With 125 Newton metres of torque, the acceleration from the bottom is superb anyway and the GS, at 238 kilos ready to ride, does not carry too much flab despite its bulky appearance. In very tight corners, the low centre of gravity also has a positive effect - the BMW R 1200 GS is very hard to crack! Even the front telelever suspension, which suppresses the front wheel's tendency to sink in when braking, fits perfectly into the overall package on the GS and can only slightly detract from its sporty character.
