Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Преглед - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Техничке спецификације Moto Guzzi V85 TT 2021 у поређењу са Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	81.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	80 KS	Snaga motora	102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	80 Nm	Okretni moment	112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	10.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	170 mm	Put	230 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	izravno	Nosač amortizera	Pro-Link
Put	Put	170 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,330 mm
Širina	Širina	950 mm	Širina	960 mm
Visina	Visina	1,300 mm	Visina	1,485 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,530 mm	Međuosovinski razmak	1,575 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	229 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	231 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Moto Guzzi V85 TT 2021

Cruisern bland touringenduros utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor rör sig bra och förlåtande. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika illa lämpad för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina rundor på ett raffinerat och bekvämt sätt, och även för längre turer erbjuder den tillräckligt med praktisk komfort med sin kardandrift och ergonomi. Utöver det ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja ha är några fler hästar än dess 80 hk.

Mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för hårdare terrängbanor

körning i stående position svårt för längre piloter

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

The Honda CRF1100L Africa twin cylinder impresses with its high level of riding comfort and versatility. Thanks to the low seat height and a wide range of clean, but rather conservatively designed Advanced Rider Assistance Systems, it is ideal for road riders and off-road beginners. The proven, finely controllable engine and the cleanly responsive suspension offer a smooth riding experience. The long-distance comfort, including a low, integrated seating position, matches the good-natured character of the machine. The operating concept of the electronics could be more intuitive and requires familiarisation. The ergonomics for standing off-road and the chassis reserves for tougher off-road sections could be improved. The handguards are also not robust enough for intensive off-road use. Overall, however, the Africa twin cylinder is a well-balanced, comfortable touring machine that masters even light off-road terrain with ease.

finely controllable engine

Wide range of electronic driving aids

touch-screen colour display

cleanly responsive chassis

Long-distance comfort

well-integrated seating position

good-natured character

Operating concept of the electronics not intuitive

Ergonomics not ideal for standing riders

Chassis reserves not sufficient for hard off-road use

Handguards not very robust for off-road use

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Цена Moto Guzzi V85 TT

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CRF1100L Africa Twin

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

VS.

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

VS.

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

VS.

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 800 GS 2018

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Преглед - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2025