Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Honda Forza 125 2025

Loading...

Преглед - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Honda Forza 125 2025

Техничке спецификације Honda NC750X DCT 2025 у поређењу са Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025
Honda Forza 125 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt53.5 mm
TaktTakt80 mmTakt55.5 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora14.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment12.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer33 mm
PutPut120 mmPut89 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut120 mmPut101 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26.5 stupanj
TragTrag110 mmTrag91 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer296 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina754 mm
VisinaVisina1,330 mmVisina1,350 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,510 mm
Visina sjedalaVisina sjedala802 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)164 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1
RasponRaspon402 kmRaspon479 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO254 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2.4 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its talents in terms of suitability for everyday use, practical details, accessibility and low fuel consumption even in the 2025 model year. The unique DCT dual-clutch transmission is even better because it is more harmoniously setup. A new aspect is now sportiness, which the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity already made possible before, but is now taken to a new level thanks to the new, more stable double disc brakes at the front. Due to its distinct touring suitability, it is not surprising that the NC750X sells so well despite, or probably even because of, its 13-year existence. If you can afford it, you should definitely invest in the DCT dual clutch - this is what makes the NC750X truly unique!

Very nimble

affordable

low fuel consumption

top handling thanks to low centre of gravity

23 litres of storage space instead of the tank

dual-clutch transmission DCT

adjustable riding modes

good brakes

Windscreen not adjustable

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Honda Forza 125 2025

Honda Forza 125 2025

Om du letar efter lyx och komfort på din dagliga pendling kan du inte gå förbi Honda Forza 125. Med utrustning och förvaringsutrymme som saknar motstycke i den här klassen kommer du inte att sakna något i vardagen. En riktig rekommendation i A1-körkortsklassen!

Tyst motor

tillräckligt med kraft för daglig användning

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

bra vind- och väderskydd

massivt förvaringsutrymme

Sitthöjd och grenbåge kanske för mycket för små piloter

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750X DCT vs Honda Forza 125

Цена Honda NC750X DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda Forza 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH