KTM RC 8C 2025 vs. Yamaha R9 2025

KTM RC 8C 2025

KTM RC 8C 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Преглед - KTM RC 8C 2025 vs Yamaha R9 2025

KTM RC 8C 2025

KTM RC 8C 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Техничке спецификације KTM RC 8C 2025 у поређењу са Yamaha R9 2025

KTM RC 8C 2025
Yamaha R9 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora135 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut118 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa68 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon152 kmRaspon280 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva10.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja98 dBBuka u stanju mirovanja94 dB

Oprema

OpremaOpremaTFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM RC 8C 2025

KTM RC 8C 2025

The RC 8C is a riding machine that not only leads professionals to fast lap times, but also puts a grin on the face of the average rider. Light-footed and precise like an elf on rails, it shows its strength particularly on fast-moving and technically demanding courses. Even though the engine has easy play thanks to the low overall weight and performs well at low revs, as a Horsepower-spoilt superbike rider I would like to see it wind out a bit more aggressively. Nevertheless, for most people it will probably be the key to a lot of riding pleasure and fast lap times without any conversion work.

Precise riding performance

Easy handling

Ready to race

price Availability

Narrow limit range

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Even though the R9 has not become an uncompromising R6, it has a sporty character and performs well even on the race track and is a lot of fun to ride. Beginners will probably find it even easier to get to grips with on the track than an R6. On the other hand, the R9 with its high-torque engine and more relaxed riding position is much more suitable for everyday use, even if it naturally does not achieve the riding comfort of an MT09. And Yamaha has already shown that the new bike can also perform well on the race track with its opening victory in the Supersport World Championship. With its A2 suitability and favourable entry-level price, Yamaha has created a new approach to the everyday supersport bike, which is certainly also interesting for beginners.

Large usable power range

good automatic gearshift with extended functionality

suitable for road and racetrack use

integrated data recording

Narrow knee angle for tall riders

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM RC 8C vs Yamaha R9

Цена KTM RC 8C

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R9

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH