Beta Xtrainer 300 2022 vs. KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

Loading...

Преглед - Beta Xtrainer 300 2022 vs KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

Техничке спецификације Beta Xtrainer 300 2022 у поређењу са KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2022
KTM 350 EXC-F 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt88 mm
TaktTakt72 mmTakt57.5 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.45 Stupanj kompresije12.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak293.1 ccmPomak349.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,467 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala970 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine99 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine107.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Med sin låga sitthöjd och lätta vikt skapar Beta XTrainer mycket säkerhet och självförtroende i sadeln. Särskilt i långsamma och tekniska passager tar den poäng med sin manövrerbarhet och ger en suverän känsla. Motorn är rolig och kan doseras fint i varje situation - och jag hade aldrig känslan av att jag var undermotoriserad.

lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

smidig gång och vridmomentorienterad

förmånligt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

helt enkelt en okomplicerad maskin

Chassit på gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hardenduros från KTM & Husqvarna

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

350 är helt enkelt den nya gyllene medelvägen. I tuff terräng i uppförsbackar är den tillräckligt stark för att kompensera för bristande körkunskaper med gasgreppet. Men inte så stark att den kastar av dig som en rodeooxe om du använder den för hårt. I utförsbacke är den tillräckligt lätt för att inte lämna bromsspår i dina endurounderkläder, inte ens på steniga passager.

Mer raffinerat utseende, tunnare väggar, nytt praktiskt bränslefilter

Något ökad vikt.

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta Xtrainer 300 vs KTM 350 EXC-F

Цена Beta Xtrainer 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 350 EXC-F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH