Fantic Scrambler 700 2025 vs. BMW R 12 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 2025
Преглед - Fantic Scrambler 700 2025 vs BMW R 12 2025

Fantic Scrambler 700 2025

BMW R 12 2025
Техничке спецификације Fantic Scrambler 700 2025 у поређењу са BMW R 12 2025
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° | Vrsta motora | Bokser |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 68.6 mm | Takt | 73 mm |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 38 mm | Provrt za gas | 50 mm |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | kardanski sklop |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | Ulje – zrak |
Pomak | Pomak | 689 ccm | Pomak | 1,170 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 90 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Paralelni ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 150 mm | Put | 90 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 330 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 245 mm | Promjer | 265 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 80 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,460 mm | Međuosovinski razmak | 1,520 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 754 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Fantic Scrambler 700 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
BMW R 12 2025

The BMW R12 is more than just a stylish cruiser. It offers comfort, power and surprising agility - a bike to love for long journeys and short trips alike.
Powerful boxer engine
Lots of charisma but still smooth throttle response
Comfortable but low seating position
Agile handling despite cruiser design
Excellent brakes
Good lean angle-dependent traction control
High-quality cornering ABS
Comfortable riding on long lengths
Great features available
Classic design with a modern touch
Stable road holding
Good feedback even on slippery surfaces
Uncomfortable suspension on poor roads
Footrests quickly touch the ground when riding sporty
Relatively high clutch effort
Little travel limits universal character somewhat