Kawasaki Ninja 650 2025 vs. KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja 650 2025 vs KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Техничке спецификације Kawasaki Ninja 650 2025 у поређењу са KTM 390 Duke 2017

Kawasaki Ninja 650 2025
KTM 390 Duke 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt89 mm
TaktTakt60 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment35 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut125 mmPut142 mm

Stražnji ovjes

Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
PutPut130 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Judging the Kawasaki Ninja 650 purely on paper does not do justice to its potential. The engine is clearly not an engine bursting with power for the race track, but an agile but well-behaved journeyman. The sports tourer with supersport looks does exactly what it is supposed to do and presents itself as a real alternative in its class with its appropriate electronics package including traction control. Hobby racers should be warned, however, that the Ninja in the name still fuels a certain sporty expectation that a Ninja 650 cannot fully fulfil.

Fully suitable for touring

pleasantly comfortable

good safety package

very accessible

ergonomically versatile

typical Ninja look

Suspension and brakes only average

adjusting the rear suspension is a hassle

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

It's actually incredible how much fun you can have with less than 50 hp. The KTM 390 Duke is a little fun cannon that you won't find anywhere else in a hurry. Its sporty set-up with the front-wheel-oriented seating position makes it a true cornering predator - you don't need any more in the angular gear. The sharp looks and the TFT display give it a very high-class appearance.

Sporty seating position

low weight

TFT display

sharp appearance

nix

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja 650 vs KTM 390 Duke

Цена Kawasaki Ninja 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH