Yamaha XSR900 2016 vs. BMW S 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Loading...

Преглед - Yamaha XSR900 2016 vs BMW S 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Техничке спецификације Yamaha XSR900 2016 у поређењу са BMW S 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2016
BMW S 1000 R 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt80 mm
TaktTakt59.1 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87.5 NmOkretni moment114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak847 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,057 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina845 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,439 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)205 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The XSR900 combines the performance of a sporty streetfighter with the look of a pleasing, cleanly finished retro naked bike. In doing so, the Japanese make use of their own history, which can be found bundled and without gaps in the archive of the design agency that has been working for Yamaha for 60 years. It adopts the virtues of the MT-09 and has mended some of its weaknesses. It rides more harmoniously, more controlled and, if desired, more relaxed. Only the comfort, and thus the rider, suffers from the tight chassis on bad roads. You have to be a little bit sensitive when it comes to a neo-classic.

Greedy engine

well-tuned riding modes

ABS and TC as standard

authentic modern design

clean workmanship

hard chassis

seat should be more comfortable

speedblock design already on many other models

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

The BMW S 1000 R impresses across the board and is much more than just a naked version of the S 1000 RR. With its own character, more torque in the mid-range and first-class electronics, it sets new standards in the high-performance Naked segment. The overall package of brutal performance, excellent suspension and practical everyday use makes it one of the best naked bikes ever - and at a surprisingly fair price.

Brutal performance with 160 Horsepower

Outstanding DDC suspension

Amazing stability at high speeds for a naked bike

Perfect electronics with sensitive DTC

Good price/performance ratio

Character despite perfection

Driving mode display font too small

Too extreme appearance for BMW traditionalists

Without equipment packages, important electronic features are missing

The price advantage is lost with full features

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha XSR900 vs BMW S 1000 R

Цена Yamaha XSR900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH