Moto Guzzi Stelvio 2025 vs. Ducati Multistrada V2 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Преглед - Moto Guzzi Stelvio 2025 vs Ducati Multistrada V2 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Техничке спецификације Moto Guzzi Stelvio 2025 у поређењу са Ducati Multistrada V2 2025
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | V | Vrsta motora | V |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 96 mm | Provrt | 96 mm |
Takt | Takt | 72 mm | Takt | 61.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 115 KS | Snaga motora | 115.6 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,700 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10.5 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 105 Nm | Okretni moment | 92.1 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,250 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.6 | Stupanj kompresije | 13.1 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 52 mm | Provrt za gas | 52 mm |
Stupnjevi | Stupnjevi | 90 | Stupnjevi | 90 |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,042 ccm | Pomak | 890 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Sachs | Robna marka | Marzocchi |
Promjer | Promjer | 46 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 170 mm | Put | 170 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Kayaba | Robna marka | Sachs |
Put | Put | 170 mm | Put | 170 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Monokok, motor pod opterećenjem |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.7 stupanj |
Trag | Trag | 116.4 mm | Trag | 105.5 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 280 mm | Promjer | 265 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 170 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,520 mm | Međuosovinski razmak | 1,572 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 830 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 246 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 199 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 19 l (nisko) |
Raspon | Raspon | 411 km | Raspon | 345 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 127 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.5 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Moto Guzzi Stelvio 2025

Italian character meets modern touring suitability; the Moto Guzzi Stelvio is a successful blend of traditional Guzzi charm and modern technology. Its superior engine, extensive features and outstanding comfort make it a great companion for relaxed long-distance rides. Although it weighs a fair amount and requires a surcharge for some features, it remains an attractive option for touring riders who prioritise character and style.
Characterful, smooth V2 engine with linear power delivery
Modern electronics including connectivity and LED Cornering lights
Comfortable, long-distance ergonomics, ideal for taller riders
Electronically adjustable windscreen - flexible for different speeds
Great handling despite the higher weight
High weight noticeable in tight hairpins and when manoeuvring
rear brake with long idle travel, particularly noticeable in tight bends
despite all-road ambitions, limited off-road capability due to suspension and ground clearance
Ducati Multistrada V2 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.