Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Loading...

Техничке спецификације Triumph Bonneville Speedmaster 2025 у поређењу са Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025
Triumph Bonneville Bobber 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt97.6 mmProvrt97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora78 KSSnaga motora78 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije10
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,200 ccmPomak1,200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaZatvoreni uložakTehnologijaZatvoreni uložak
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PromjerPromjer47 mmPromjer47 mm
PutPut90 mmPut90 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut73 mmPut77 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.5 stupanj
TragTrag91.4 mmTrag92 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,225 mmDužina2,220 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,055 mmVisina1,024 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,500 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala705 mmVisina sjedala690 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)263 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)251 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina179 km/hMaksimalna brzina179 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon260 kmRaspon260 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2105 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.6 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja94 dBBuka u stanju mirovanja94 dB

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

The Speedmaster focuses on calmness with character: it accelerates powerfully from low revs, remains flawlessly stable and turns kilometres into an exercise in composure. The ergonomics relax the shoulders and back, the seat provides support without tiring, and the throttle response is linear, precise and never nervous. On the motorway, it feels safe and quiet; on open country roads, it invites you to flow with clean lines instead of forcing the rhythm. The electronics intervene discreetly and the cruise control provides that extra level of comfort that makes all the difference on long days. No heroic gestures - rather the lasting pleasure of travelling with a steady pulse and mechanical authority.

High level of long-distance comfort with supportive ergonomics

very stable directional stability and lines

easy, predictable steering

powerful acceleration from the cellar

unobtrusive, effective electronics including lean angle-dependent traction control and cruise control

low seat height with secure footing

Very low footrests, early touchdown in curves

less charismatic sound than the Bobber

noticeable weight when manoeuvring

limited dynamic reserves at fast country road speeds

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

The Triumph Bobber 2026 is the quiet queen of coolness. It doesn't need top values to shine, but shines with composure, torque and mechanical honesty. The Speedmaster counters this with the same genes in a different body: more comfortable, more majestic, with clear limits to the sporty radius. Together, they make a pair that you won't think of leaving the garage once you've ridden one. For soloists who want to breathe style, it's the Bobber. For connoisseurs seeking wide horizons without haste, it's the Speedmaster. And for all those who have both, the common denominator has finally been found.

superior torque curve

very low seat height with a lot of confidence

unobtrusive, effective electronics

high-quality feel of controls

stable, relaxed suspension on the country road

cruise control integrated in a practical manner

Limited maximum lean angle

bobber only suitable for two riders to a limited extent

bobber comfort limited on long days

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Bonneville Speedmaster vs Triumph Bonneville Bobber

Цена Triumph Bonneville Speedmaster

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Bonneville Bobber

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене