Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. BMW K 1600 B 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW K 1600 B 2025

BMW K 1600 B 2025

Loading...

Преглед - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs BMW K 1600 B 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW K 1600 B 2025

BMW K 1600 B 2025

Техничке спецификације Honda CBR650R E-Clutch 2025 у поређењу са BMW K 1600 B 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025
BMW K 1600 B 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt72 mm
TaktTakt46 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora160.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment63 NmOkretni moment180 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,499.99 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjača, PoluautomatskiVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak1,649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesDvostruki ovjes
PutPut120 mmPut115 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut128 mmPut125 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraEkstrudirani profil
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.2 stupanj
TragTrag101 mmTrag106.4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer320 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,120 mmDužina2,470 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina1,000 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,618 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala750 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)344 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon353 kmRaspon449 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO2137 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.9 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja97 dBBuka u stanju mirovanja87 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

The Honda CBR650R is a great mid-range supersports bike for the country road, which manages the balancing act between sportiness and accessibility very well. But other bikes in this class also manage this. What makes the CBR special is the old-school in-line four-cylinder engine at its heart. You won't win any acceleration races with it, but the in-line four inspires with its silky power delivery and screaming revviness in the upper rev range. And with the new E-Clutch technology, you can get the most out of the engine with crisp gear changes and massively increase comfort in city traffic thanks to the electronic operation of the clutch.

Screeching, "old-school" in-line four-cylinder that tempts you to wind out a gear

stable, but not overly hard fork

well-tuned brakes

sporty, but not too extreme ergonomics

great e-clutch system

Beautiful TFT display with intuitive operating concept

Shock could be more stable when leaning

Knee angle can be quite sharp with lengthy legs

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

BMW K 1600 B 2025

BMW K 1600 B 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR650R E-Clutch vs BMW K 1600 B

Цена Honda CBR650R E-Clutch

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW K 1600 B

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH