MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 vs. MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025
Техничке спецификације MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 у поређењу са MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 79 mm | Provrt | 79 mm |
| Takt | Takt | 50.9 mm | Takt | 50.9 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 208 KS | Snaga motora | 208 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 116.5 Nm | Okretni moment | 116.5 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,000 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.4 | Stupanj kompresije | 13.4 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Pomak | Pomak | 998 ccm | Pomak | 998 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Öhlins |
| Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 43 mm |
| Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Öhlins |
| Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Ugljikova vlakna |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Cjevasta |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Šest klipova |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 220 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 200 mm | Širina stražnje gume | 200 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,080 mm | Dužina | 2,080 mm |
| Širina | Širina | 940 mm | Širina | 805 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,415 mm | Međuosovinski razmak | 1,415 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 845 mm | Visina sjedala | 845 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 300 km/h | Maksimalna brzina | 300 km/h |
| Raspon | Raspon | 235 km | Raspon | 235 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 158 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 158 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 6.8 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 6.8 l / 100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | TFT zaslon, Integrated navigation system |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025

The MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro is more than just a bike. It is a statement, a declaration of love for design and performance, a collector's item with its limited edition of only 500 units and certainly a classics of tomorrow. We can only hope that some future owners will actually take it out on the road. With a lot of luck, you'll get to see one in the wild. Keep your eyes open!
gigantic sound
fine materials
perfect workmanship
high exclusivity
surprisingly high residual comfort
outstanding stability
enormous performance
handcrafted in Italy
Impact typically low in segments
heat development at low speed















