Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NC750S DCT 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750S DCT 2018
Техничке спецификације Honda XL750 Transalp 2023 у поређењу са Honda NC750S DCT 2018
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 87 mm | Provrt | 77 mm |
Takt | Takt | 63.5 mm | Takt | 80 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 92 KS | Snaga motora | 55 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,250 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 75 Nm | Okretni moment | 68 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11 | Stupanj kompresije | 10.7 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Provrt za gas | Provrt za gas | 46 mm | Provrt za gas | 36 mm |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 755 ccm | Pomak | 745 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 41 mm |
Put | Put | 200 mm | Put | 120 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Polužje |
Put | Put | 190 mm | Put | 120 mm |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj |
Trag | Trag | 111 mm | Trag | 110 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Tehnologija | Tehnologija | Val | Tehnologija | Val |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 240 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,325 mm | Dužina | 2,215 mm |
Širina | Širina | 838 mm | Širina | 775 mm |
Visina | Visina | 1,450 mm | Visina | 1,130 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,560 mm | Međuosovinski razmak | 1,520 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 850 mm | Visina sjedala | 790 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 208 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 227 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.9 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14.1 l (nisko) |
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.
Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling
Motorn känns mycket varvvillig
Exakt transmission
bra komfort och gott om utrymme för passageraren
Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning
Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta
Ekonomisk motor
bra pris/prestanda-förhållande
bra stabilitet
mycket praktiska egenskaper
Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning
Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde
ingen farthållare tillgänglig
Honda NC750S DCT 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.