Honda CBR 600 F 2011 vs. BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CBR 600 F 2011
BMW R nineT Scrambler 2020
Преглед - Honda CBR 600 F 2011 vs BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CBR 600 F 2011
BMW R nineT Scrambler 2020
Техничке спецификације Honda CBR 600 F 2011 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda CBR 600 F 2011
CBR600F ligger kvar strax under den magiska 10 000-strecket och skämmer verkligen inte ut Hondas mellanklass. För en blygsam tilläggskostnad på 520 euro fram till slutet av maj levereras den också med ett frestande extrapaket som består av en mörktonad vindruta, målat förarsäte och bakhjulskåpa, tanklocksdekor, tankdyna och vevhusdekor.
BMW R nineT Scrambler 2020
Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!
