BMW R 12 G/S 2025 vs. Ducati DesertX 2025

BMW R 12 G/S 2025

Ducati DesertX 2025
Техничке спецификације BMW R 12 G/S 2025 у поређењу са Ducati DesertX 2025
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | V |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 101 mm | Provrt | 94 mm |
| Takt | Takt | 73 mm | Takt | 67.5 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 109 KS | Snaga motora | 110 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 115 Nm | Okretni moment | 92 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 13.3 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Dezmodromski sustav, DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,170 ccm | Pomak | 937 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 46 mm |
| Put | Put | 210 mm | Put | 230 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Paralelni ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Put | Put | 200 mm | Put | 220 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Cjevasta |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.1 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62.4 stupanj |
| Trag | Trag | 120.8 mm | Trag | 122 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 265 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 18 inč |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,580 mm | Međuosovinski razmak | 1,608 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 860 mm | Visina sjedala | 875 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 15.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A2, A |
| Raspon | Raspon | 313 km | Raspon | 375 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 133 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km |
| Euro Norm | Euro Norm | Euro 5+ | Euro Norm | Euro 5 |
Oprema
| Oprema | Oprema | Grijane ručke, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R 12 G/S 2025

The BMW R12 G/S is not a sensible GS, but an emotional one. It is aimed at tall, experienced riders who value character, directness and the classic boxer feeling more highly than comfort, electronics and suitability for everyday use. Those who understand and can ride it will get a bike with real charisma and rare riding pleasure - everyone else will not be happy with it.
charismatic air/oil-cooled boxer
direct, analogue riding feel
surprisingly comfortable seat
stable, sporty suspension on good roads
high-quality overall impression
independent character
high-quality mechanical overall impression
Demanding seat height
difficult manoeuvring
limited motorway capability
little wind protection
noticeable vibrations on the handlebars
noticeable load change reactions
Ducati DesertX 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
















