Honda XL750 Transalp 2025 vs. BMW F 900 GS 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Loading...

Преглед - Honda XL750 Transalp 2025 vs BMW F 900 GS 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Техничке спецификације Honda XL750 Transalp 2025 у поређењу са BMW F 900 GS 2025

Honda XL750 Transalp 2025
BMW F 900 GS 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt87 mmProvrt86 mm
TaktTakt63.5 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora92 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment75 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije13.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas48 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak755 ccmPomak895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut200 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraizravno
PutPut190 mmPut215 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanj
TragTrag111 mmTrag119.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer305 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,325 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina838 mmŠirina943 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,585 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socketOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

The bottom line is that even after the successful model update, the XL750 is a Transalp as a Transalp should be, which has always been regarded as a smooth-running, comfortable all-rounder. The combination of proven technology, improved comfort features and modern Advanced Rider Assistance Systems makes the bike an attractive companion for adventure-seekers and everyday riders alike. Whether for the daily commute through the urban jungle to work, on a brisk after-work ride or on a long journey, which can of course also take you on unpaved roads.

accessible, yet fun engine with lots of power

improved suspension

well suited for smaller riders, but at the same time roomy enough for taller riders

great workmanship

precise transmission, top quickshifter (optional)

good price-performance ratio

low weight

easy handling in all situations

low fuel consumption

intuitive electronics, high-quality switches

No cruise control, not even as an accessory

non-adjustable windscreen

relatively little maximum lean angle

carefully tuned Assistance Systems that have to manage without IMU

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

The F 900 GS feels completely different to its direct predecessor, the F 850 GS. Instead of a sedate all-rounder, with the Enduro Pro package it has become an agile adventure bike with considerable off-road capabilities. Uncomplicated yet powerful, it can be ridden on and off the beaten track. However, it only really comes into its own with a few accessories. The Enduro Pro package and Dynamic package are almost mandatory purchases, which also pushes the price up. All in all, a remarkable reorientation of BMW's in-line two-cylinder enduro bike.

Linear, fun motor

Suitably dimensioned brakes

Super responsive, optional suspension

Optional enduro bike pro mode offers versatile configuration options

Successful ergonomics for seated and standing riding

Pleasant handling

Good quickshifter

Sophisticated off-road solutions, such as folding foot brake lever riser

Accessible, comfortable and cool - a great combination

Wind protection could be better

Only tubeless rims available

Standard suspension not good enough off-road

Engine runs a bit raw and louder than comparable competitors

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda XL750 Transalp vs BMW F 900 GS

Цена Honda XL750 Transalp

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 900 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH