ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2011 vs Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2011 compared to Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Z 800 2013
BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt71 mm
TaktTakt49.7 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora192 KSSnaga motora113 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije11.9
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak999 ccmPomak806 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,056 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina826 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,138 mmVisina1,050 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,432 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala834 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila204 kgTežina neopterećenog vozila229 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

The most important changes to the S 1000 RR, however, were the numerous small adjustments to the chassis and geometry. Here we now benefit from thousands of test kilometres from the BMW test crew. This is logical evolution and a great step forward.

Improved driveability - optimised torque curve

plenty of power

strong engine

good traction point

immaculately functioning shift assist.

Accelerating load is very fatiguing.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus bakre ljuddämpare, ett super slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet för benen.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z 800

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 800

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH