BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Loading...

Overview - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Technical Specifications BMW K 1300 GT 2009 compared to BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 RT 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt80 mmProvrt101 mm
TaktTakt64.3 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment135 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,293 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,318 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina983 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,572 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala805 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motorn ger nu 160 hk och 135 Nm. Detta borde göra ytterligare kommentarer om körprestanda överflödiga. När du sitter upprätt med vindrutan utfälld kan du accelerera till över 250 km/h med absolut lätthet. Först då börjar man fundera lite över den stackars motorn - under denna nivå är den helt enkelt helt undermotoriserad, alltid och överallt.

Avslappnad körkänsla, säker inbromsning, stark motor - massor av kraft, effektiv vindruta.

Hanteringsnackdelar i kurvor.

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Det var förutsägbart att nya R 1200 RT skulle prestera ännu bättre med den nya delvis vattenkylda boxermotorn. Även om 125 hk och 125 Newtonmeter vridmoment är en hel del att dra med de 274 kilona som är redo att köra, behåller RT sin otroliga spänst underifrån. Det gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur kurvan efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro (som naturligtvis finns tillgänglig mot extra kostnad) flödar växlarna bara och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1200 RT är det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den lilla vändcirkeln.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem.

Mycket svårmanövrerad med 300 kg

stolt pris

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 RT

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH