Yamaha R9 2025 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Loading...

Техничке спецификације Yamaha R9 2025 у поређењу са Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha R9 2025
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt77 mm
TaktTakt62,1 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije11,8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam1.099 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.070 mmDužina2.100 mm
ŠirinaŠirina705 mmŠirina805 mm
VisinaVisina1.180 mmVisina1.190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.420 mmMeđuosovinski razmak1.440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)234 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon280 kmRaspon327 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2126 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5,6 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

The Yamaha R9 isn’t a feel-good motorbike for leisurely country road rides – and that’s just as well. It appeals to ambitious riders looking for a sporty machine that’s just as thrilling off the race track. The engine is outstanding, the suspension is top-notch, and the brakes are excellent. It’s only the demanding ergonomics that make the Yamaha R9 less appealing to long-distance riders or leisurely bikers. However, anyone looking for a sharp country-road machine with track-day potential will find the R9 to be an extremely well-rounded and, for what it offers, even good-value package. You absolutely must take it for a test ride! That’s the only way to find out whether you’re the sort of rider suited to the Yamaha R9’s physical and direct character.

wide usable power range

good automatic gearbox with extended functionality

suitable for both road and track use

comprehensive electronics

good suspension, good brakes

Low-mounted handlebar stems, which result in uncomfortable ergonomics for the wrists and neck

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

The Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 impresses with improvements in all the right places: The more practical engine, the revised traction control and the modified gear ratio make the Ninja fit for the future. The high-quality features of the SE version, such as Brembo brakes with steel flex lines and the S46 shock at the rear from Öhlins, take the model to a new level. Minor weaknesses such as the high fuel consumption and low payload diminish the overall impression somewhat. Yet the Ninja 1100SX SE remains an excellent sporting motorcycle for riders looking for comfort and dynamics in equal measure.

Four-cylinder suitable for everyday use and yet fun to ride

sublime brakes

high stability, solid workmanship

high touring suitability

quickshifter and traction control act at a high level

great reponsiveness even in Sport mode

Öhlins S46 shock with good performance

Relatively high fuel consumption

fork with weaknesses in reponsiveness

low payload

operation not always intuitive

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha R9 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Цена Yamaha R9

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 1100SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења