Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Преглед - Royal Enfield Classic 650 2025 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Техничке спецификације Royal Enfield Classic 650 2025 у поређењу са Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Super Meteor 650 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	67.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	47 KS	Snaga motora	47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	52.3 Nm	Okretni moment	52.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,650 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,650 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	648 ccm	Pomak	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	90 mm	Put	101 mm
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,318 mm	Dužina	2,300 mm
Širina	Širina	892 mm	Širina	890 mm
Visina	Visina	1,137 mm	Visina	1,155 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	740 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.7 l (nisko)
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	104 g/km	Kombinirane emisije CO2	99 g/km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	86 dB	Buka u stanju mirovanja	76.3 dB
Ground clearance	Ground clearance	154 mm	Ground clearance	135 mm

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	LED farovi, USB socket

За и против у поређењу

Royal Enfield Classic 650 2025

The Classic 650 combines a consistent retro look with riding pleasure suitable for everyday use and real character. It does have a few small shortcomings, but they are bearable. You also have to come to terms with the rather high vehicle weight. On the other hand, it slows you down without limiting you, has a strong character, is easy to ride and delivers exactly the feel-good vibes that retro fans are looking for - both when touring and in everyday life.

Charming in-line two-cylinder engine with sufficient power for country roads and leisurely motorway rides

Extremely successful retro look with great attention to detail

Consistent retro shapes

Pleasant riding position

Harmonious steering behaviour

Not very loud, but nice bassy sound

Relatively heavy

rear brakes toxic, front brakes rather lax

transmission somewhat imprecise in places