Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Loading...

Преглед - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Техничке спецификације Triumph Trident 660 2021 у поређењу са Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt70 mm
TaktTakt51.1 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora81 KSSnaga motora60 KS
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.95 Stupanj kompresije11.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaAutomatski
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak660 ccmPomak451 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraUni Trak
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraCjevasta
TragTrag107.3 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina795 mmŠirina750 mm
VisinaVisina1,089 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,401 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala795 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)227 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny cykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för år 2021 med exakt noggrannhet. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna förare kan ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

kvickväxlare med blipper som tillval

enkla och tillgängliga reglage

Traktionskontroll överlag mycket defensiv

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Uttrycket "Det bästa av två världar" har aldrig varit mer sant för någon annan motorcykel än för Ninja 7 Hybrid. Den kombinerar komforten och användarvänligheten hos en pendlarcykel med glädjen hos en orimligt rolig cykel. Du måste definitivt vänja dig vid det här drivkonceptet när du kör - det är inte bara att kliva på och köra iväg! Kawasaki visar dock att tekniken är möjlig även för motorcykelkonstruktion, även om det fortfarande finns utrymme för förbättringar inom vissa områden.

Absolut revolution inom motorcykelkonstruktion

spännande koncept väl genomfört

mycket mångsidig motorcykel

alla körlägen kan användas på ett förnuftigt sätt

bra inställning av fjädrings- och bromskomponenterna

E-Boost

Tung transmission med lastväxling i automatiskt läge

ingen kickdown-funktion i automatiskt läge

ingen parkeringsbroms eller möjlighet att stanna motorcykeln i växel

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Trident 660 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Цена Triumph Trident 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH