Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Loading...

Техничке спецификације Kawasaki Ninja 400 2018 у поређењу са Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R3 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt70 mmProvrt68 mm
TaktTakt51.8 mmTakt44.1 mm
Snaga motoraSnaga motora45 KSSnaga motora42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment38 NmOkretni moment29.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak399 ccmPomak321 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer37 mm
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut132 mmPut125 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag93 mmTrag95 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,990 mmDužina2,090 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina735 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,370 mmMeđuosovinski razmak1,380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)169 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Sammanfattningsvis kan Ninja 400 beskrivas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Du kan inte få mer kraft med A2, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lekfullt att köra, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. De som hade legitima farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmaskinerna har nu inga fler ursäkter. Ninja 400, det är kul att ha dig här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och motsvarande enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

enormt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

It's fun - that's how short and concise a summary can be. The new Yamaha R3 is a bike that doesn't overtax anyone and is still fun even for experienced riders. The engine has plenty of power and is well setup, the suspension is just the right size - the same applies to the brakes. This is how smooth and harmonious an A2 sports motorbike can be.

Good ergonomics - also for taller riders

good engine

quickshifter optionally available

easy handling

surprisingly good suspension

good features and very sporty look

high build quality

LCD display only, the little sister R125 already has a TFT dashboard

optional quickshifter could work more finely

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R3

Цена Kawasaki Ninja 400

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha R3

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења