KTM 1390 Super Duke R 2024 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Техничке спецификације KTM 1390 Super Duke R 2024 у поређењу са Kawasaki Ninja 1000SX 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	110 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	71 mm	Takt	56 mm
Snaga motora	Snaga motora	190 KS	Snaga motora	142 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	145 Nm	Okretni moment	111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.2	Stupanj kompresije	11.8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	60 mm	Provrt za gas	38 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,350 ccm	Pomak	1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	125 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	140 mm	Put	144 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.3 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj
Trag	Trag	101 mm	Trag	102 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno, Latica
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Tokico

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	250 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Zaštita od prevrtanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	50 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,491 mm	Međuosovinski razmak	1,440 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	834 mm	Visina sjedala	834.98 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	212.5 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	235 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	296 km	Raspon	327 km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.9 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.8 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

KTM 1390 Super Duke R 2024

The Hammer engine is certainly one of the most fundamental elements of the new 1390 Super Duke R. There is no other manufacturer that can achieve this level of performance with a V2 engine while at the same time running smoothly and complying with all emissions standards. The engine alone guarantees pure riding pleasure and enables power wheelies up to third gear with good modulation. This means that the Beast has actually been sharpened up again and offers enormous fun on the race track as well as on the road, even if you have to be extremely restrained there to avoid having to give up your licence forever.

Powerful V2 with unrivalled smoothness and responsiveness

Wide range of applications from country roads to race tracks

Good ergonomics

Outstanding stability in fast corners and under braking

Precise handling on the race track

Excellent Assistance Systems and Quickshifter

Impressive engine performance that is also suitable for everyday use

Automatic gearshift somewhat rough under partial load TC control too much even at the lowest level

Suspension of the "R" has weaknesses for racetrack use - front dips a little too much

The housings of the switch units on the handlebars give way slightly and move

Many accessories at extra cost, e.g. automatic gearshift

Wide tank restricts active riding positions somewhat

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Till detta kommer ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och det utan extra kostnad! Att manövreringen kanske inte är riktigt så intuitiv som konkurrenterna redan klarar av förlåter man senast när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket lättillgänglig.

Motorn behöver varvas

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1390 Super Duke R vs Kawasaki Ninja 1000SX

Цена KTM 1390 Super Duke R

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 1000SX

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене