Kawasaki ER-5 2005 vs. KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki ER-5 2005 vs KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Техничке спецификације Kawasaki ER-5 2005 у поређењу са KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005
KTM 390 Duke 2022

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora50 KSSnaga motora44 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak499 ccmPomak373.2 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering som ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som mest hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin utan dess like. Tyvärr är det bara bromsarna och fjädringen på 390 som inte kan hålla samma, mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars i toppklass, särskilt när man tänker på priset för 390 Duke. När det gäller körglädje/euros överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi som även passar längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Chassit är lite för mjukt inställt

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki ER-5 vs KTM 390 Duke

Цена Kawasaki ER-5

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH