Honda NC750S 2014 vs. Honda NM4 Vultus 2014

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Loading...

Преглед - Honda NC750S 2014 vs Honda NM4 Vultus 2014

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Техничке спецификације Honda NC750S 2014 у поређењу са Honda NM4 Vultus 2014

Honda NC750S 2014
Honda NM4 Vultus 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt77 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora55 KSSnaga motora55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.7
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaDvije spojke
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak745 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Cjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,195 mmDužina2,380 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina933 mm
VisinaVisina1,130 mmVisina1,170 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,645 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala650 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)245 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.6 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Vi vill helst undvika att prata om motorcyklar som nyttofordon, men NC 750 S är så användbar att den gör det ordet sympatiskt igen. Förvaringsfacket under dummy-tanken är fortfarande unikt och en genial funktion på denna nakencykel som inte glänser med sportighet och action, utan med nästan perfekt funktion och användbarhet. Med de extra körlägena fungerar DCT nu ännu bättre. En motorcykel, inte för stuntförare, utan för stads- och landsvägsförare.

perfect everyday vehicle

high quality

valuable details

colour display

storage compartment

Obeveklig design

måttligt sportig

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus är en motorcykel som inte kommer att lämna någon oberörd - oavsett om du gillar det eller inte så garanterar den fantastiska stealth-looken definitivt ökad uppmärksamhet. På typiskt Honda-manér har den tuturistiska designen även praktiska aspekter: Ett låsbart fack på vänster sida erbjuder ett 1-liters förvaringsutrymme samt ett vägguttag, det andra facket på höger sida erbjuder till och med tre liters kapacitet. Förarsätet kan enkelt omvandlas till ett ryggstöd och displayen i cockpiten på Stealth Jet kan byta färg 25 gånger. NM4 Vultus domineras alltså av fantastiska prylar, men tekniken är solid. Grunden är instegsplattformen NC med en välmående parallell dubbelcylindrig motor, stabilt chassi och till och med DCT (dubbelkopplingsväxellåda) inklusive automatfunktion som standard. Detta ger Vultus status som en särskilt trevlig och lättkörd cruiser - som dock med sin exteriör riktar sig till särskilt extroverta.

Unik design

enkla köregenskaper

okomplicerad motor

kraftfull acceleration

DCT (dubbelkopplingslåda)

låg sitthöjd

sidoförvaringsfack

kraftfulla bromsar.

Polariserande design

motor utan kryssningstypiska inneboende vibrationer

högt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda NC750S vs Honda NM4 Vultus

Цена Honda NC750S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda NM4 Vultus

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH