Honda CB500F 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Преглед - Honda CB500F 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Техничке спецификације Honda CB500F 2019 у поређењу са Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak471 ccmPomak486 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,075 mmDužina2,117 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina757 mm
VisinaVisina1,060 mmVisina1,116 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In summary, the new CB500F still fully lives up to the motto "playful and effortless". Thanks to modifications in the intake and exhaust area, the engine now delivers 4% more in the rev range between 3,000 and 7,000 revs, which should be positively noticeable in the less fast but all the more important everyday operation. The other innovations such as the anti-hopping clutch, LCD display with gear indicator and the proud handlebars make life even easier for two-wheeled beginners. In my opinion, there is no need for traction control on A2 machines. On the contrary, I think it can't hurt to learn how to use the right hand yourself at the beginning. The CB500F is indeed ideally suited for precisely this beginning. And experienced riders could also be truly thrilled by its smoothness. Especially when the road goes downhill.

Playful and easy to handle

high-revving engine with linear power delivery

low fuel consumption

smooth clutch

smart LCD display with all information

Brake needs a lot of force on the lever

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Så här är den: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-märket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte behöver gömma sig för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter inom bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft skulle det enda att klaga på vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning av denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!

Högvarvig motor

högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi

behagligt neutrala köregenskaper

naturlig ergonomi

coolt utseende

bra utförande.

Frambroms kräver manuell kraft

displayens läsbarhet

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB500F vs Brixton Crossfire 500

Цена Honda CB500F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Brixton Crossfire 500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH