Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018
Преглед - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018
Техничке спецификације Aprilia Tuono V4 1100 2022 у поређењу са KTM 1290 Super Duke R 2018
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket smart sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Detta innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på större turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Hanteringen är å andra sidan underbart sportig tack vare det stabila chassit, och bromsarna kan appliceras ordentligt utan att verka för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan den vanliga farthållaren betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!
KTM 1290 Super Duke R 2018
The epithet "Beast" is not completely out of the blue, the KTM is and remains a brutal naked bike - 177 hp from two pots with a combined displacement of 1301 cubic metres is nothing harmless. Nevertheless, it is surprisingly easy to control; the upright seating position combined with the good handling make it seem almost docile. Compared to its predecessor, it has been improved precisely at its weakest points. The engine now runs more smoothly, the shift assistant brings calmness in the acceleration phase and the chassis has been improved in quality. But it still loves the wild chase more than high speed in long curves.
