Triumph Rocket 3 GT 2021 vs. Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Loading...

Technical Specifications Triumph Rocket 3 GT 2021 compared to Ducati Hypermotard 796 2011

Triumph Rocket 3 GT 2021
Ducati Hypermotard 796 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
Snaga motoraSnaga motora167 KSSnaga motora77 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment221 NmOkretni moment77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
CilindriCilindri3Cilindri2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak2,458 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume150 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume240 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala750 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Rocket 3 GT är ett skepp av en motorcykel. Det börjar med den galna motorn och slutar med den långa hjulbasen. Desto mer förvånande är det att Triumphs ingenjörer har lyckats lära den att uppföra sig även i snävare kurvor. Rocket 3:s manövrerbarhet är den verkliga överraskningen med denna 300-kilos maskin. Alla möjliga små hjälpmedel möjliggör säker körning i alla situationer. Det är fantastiskt att vi får köra sådana mästerverk av ingenjörskonst - förutsatt, naturligtvis, att vi har de pengar som krävs.

Autentisk touringkaraktär

ett monument av en motor, men ändå superkontrollerbar

bra bromsar

bekväm sittposition

neutrala köregenskaper

världsrekord för slagvolym och vridmoment

högkvalitativt utförande.

Sissybar inte i allas smak

fordonet mycket brett med styrspegel

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Den som beskriver sig själv som en riskmedveten, men samtidigt riskavert och stilsäker livsnjutare bör ge Hypermotard ett försök. Men provkörningen bör ta längre tid än vanligt - ungefär en timme. Det är så lång tid det tar för Hyper-gnistan att få fäste och för dig att förstå Hypermotard.

Hanterbar prestanda

krävande pris

stark motor

smidig.

Relativt komplicerade köregenskaper

suboptimala bromsar för hal asfalt.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket 3 GT vs Ducati Hypermotard 796

Price Triumph Rocket 3 GT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 796

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH