Piaggio MP3 400 2024 vs. Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Loading...

Technical Specifications Piaggio MP3 400 2024 compared to Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2024
Piaggio MP3 310 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt84 mmProvrt75 mm
TaktTakt72 mmTakt70.1 mm
Snaga motoraSnaga motora35 KSSnaga motora26.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment37.7 NmOkretni moment27.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeCentrifugalna sila, Suho
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatskiVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak399 ccmPomak310 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesParalelogramPrednji ovjesParalelogram
PutPut85 mmPut95 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut102 mmPut122 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer258 mmPromjer258 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume13 inčPromjer prednje gume13 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,035 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina800 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
RasponRaspon347 kmRaspon354 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO289 g/kmKombinirane emisije CO273 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.1 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 400 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

The Piaggio MP3 310 is a modern three-wheeled scooter that really comes into its own in urban environments. Its compact dimensions make it ideal for narrow streets and dense traffic, while clever features make everyday life easier. On the motorway, however, the MP3 310 reaches its limits: The engine runs at its limit at higher speeds, and crosswind sensitivity and windscreen design make for limited comfort. Overall, the MP3 310 is an all-round successful package and offers a very attractive price-performance ratio in its category - especially for city commuters, who can easily upgrade thanks to the B driving licence regulation.

B driving licence suitable - no A licence required

Lively 310 cubic centimetre HPE engine with good acceleration

Very high stability thanks to parallelogramm front axle and double wheel suspension

Roll-Lock system for convenient stopping without dismounting

ABS and traction control (ASR) as standard

Plenty of storage space under the seat (depending on helmet size) + glove compartment with USB port

Easy to jack up main stand despite measured weight of 235.5 kg

Compact dimensions - ideal for city traffic and commuters

Attractive price-performance ratio compared to the competition

Motorway only suitable to a limited extent

Wind susceptibility due to large front fairing and unfavourable windshield height

Suspension only moderately absorbs fast bumps in the city

Restricted seat - compact rider position

LC display simple and functional, but not a visual highlight

Storage space dependent on helmet

Price Comparison Avarage Market Price Piaggio MP3 400 vs Piaggio MP3 310

Price Piaggio MP3 400

Model year
Current average market prices

Price Piaggio MP3 310

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons