BMW S 1000 R 2024 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
BMW S 1000 R 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Преглед - BMW S 1000 R 2024 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
BMW S 1000 R 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Техничке спецификације BMW S 1000 R 2024 у поређењу са Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW S 1000 R 2024
Sittpositionen är sportig, men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med lite för homogen. Det finns inte heller något att klaga på när det gäller körningen. Baserat på de rena prestandadata och de installerade elektroniska funktionerna har BMW förmodligen vad som krävs för den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, för med den semi-aktiva fjädringen kan du äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, karisman, som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha's new automated manual transmission in the MT-09 offers an interesting alternative to manual shifting. In "AT" mode, automated clutching makes riding easier, especially in city traffic, while "MT" mode preserves riding pleasure and sportiness. The neutral gear is now in first position, followed by gears 1 to 6, which enables smoother gear changes. Although the Y-AMT technology requires some familiarisation and there are limitations, such as the lack of "sliding" by pulling the clutch, yet the driving experience remains dynamic.
