Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Преглед - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Техничке спецификације Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 S 2022
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha's new automated manual transmission in the MT-09 offers an interesting alternative to manual shifting. In "AT" mode, automated clutching makes riding easier, especially in city traffic, while "MT" mode preserves riding pleasure and sportiness. The neutral gear is now in first position, followed by gears 1 to 6, which enables smoother gear changes. Although the Y-AMT technology requires some familiarisation and there are limitations, such as the lack of "sliding" by pulling the clutch, yet the driving experience remains dynamic.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, är SF V4 S nu också acceptabel vid lägre varvtal. Ergonomin och köregenskaperna är fortfarande bra, och den elektroniska Öhlins-fjädringen är som bäst. De brutala Brembo Stylema-stopparna firar återigen förkärleken för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu även fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.
