BMW M 1000 R 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

BMW M 1000 R 2025

Ducati Streetfighter V4 SP2 2024
Техничке спецификације BMW M 1000 R 2025 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 SP2 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | V |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 80 mm | Provrt | 81 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 53.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 210 KS | Snaga motora | 208 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 113 Nm | Okretni moment | 123 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.3 | Stupanj kompresije | 14 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Suho, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Dezmodromski sustav |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 999 ccm | Pomak | 1,103 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 117 mm | Put | 130 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Monokok |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.8 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.5 stupanj |
Trag | Trag | 97.6 mm | Trag | 100 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 330 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 245 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 200 mm | Širina stražnje gume | 200 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,455 mm | Međuosovinski razmak | 1,488 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 845 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 199 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 196.5 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 257 km | Raspon | 210 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 149 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 178 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 6.4 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 7.6 l / 100 km |
Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 98 dB | Buka u stanju mirovanja | 105 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW M 1000 R 2025

The BMW M 1000 R is an uncompromising performance bike for ambitious riders who want to combine the adrenaline rush of a superbike with the agility of a naked bike. With the high-revving engine from the S 1000 RR, the finest electronics and extensive adjustability, it offers impressive performance on the race track as well as on fast country roads. However, its uncompromising character demands a lot from the rider - especially at the limits. If you are looking for a precise, powerful and customisable power naked, the M 1000 R is a genuine high-end bike with racing DNA.
Extremely powerful high-revving engine with 210 Horsepower
Finely adjustable electronics with numerous PRO riding modes as standard
Short-stroke throttle grip and slide control for precise driving at the limit
DDC suspension with high race track performance as standard
Winglets for better directional stability and fewer wheelies at top speed
M-specific brake system with high stability and controllability
High power range can only be utilised at over 9,000 rpm
Front wheel tends to shake under heavy acceleration - requires experience
Very sporty setup - almost too uncompromising for pure road use
Ducati Streetfighter V4 SP2 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.