Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL750 Transalp 2025

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL750 Transalp 2025

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 compared to Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL750 Transalp 2025

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL750 Transalp 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	87 mm
Takt	Takt	75.1 mm	Takt	63.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	98 Nm	Okretni moment	75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Yes	Može se ograničiti za licencu A2	Yes
Pomak	Pomak	998 ccm	Pomak	755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	252 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Pro-Link
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Put	Put	240 mm	Put	190 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Val	Tehnologija	Val
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,340 mm	Dužina	2,325 mm
Širina	Širina	930 mm	Širina	838 mm
Visina	Visina	1,570 mm	Visina	1,450 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,580 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	900 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	243 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	210 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24.2 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.9 l (nisko)

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långresan på ännu större allvar än vad den normala Africa Twin redan gör. Chassit fungerar som en kull, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank med bränsle. Smidigheten och manövrerbarheten hos den normala Africa Twin lider dock. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports har Honda träffat mitt i prick igen: det finns för närvarande ingen vackrare äventyrscykel.

kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

utmärkt utseende

bra bromsar

stor bränsletank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Honda XL750 Transalp 2025

The bottom line is that even after the successful model update, the XL750 is a Transalp as a Transalp should be, which has always been regarded as a smooth-running, comfortable all-rounder. The combination of proven technology, improved comfort features and modern Advanced Rider Assistance Systems makes the bike an attractive companion for adventure-seekers and everyday riders alike. Whether for the daily commute through the urban jungle to work, on a brisk after-work ride or on a long journey, which can of course also take you on unpaved roads.

accessible, yet fun engine with lots of power

improved suspension

well suited for smaller riders, but at the same time roomy enough for taller riders

great workmanship

precise transmission, top quickshifter (optional)

good price-performance ratio

low weight

easy handling in all situations

low fuel consumption

intuitive electronics, high-quality switches

No cruise control, not even as an accessory

non-adjustable windscreen

relatively little maximum lean angle

carefully tuned Assistance Systems that have to manage without IMU

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda XL750 Transalp

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year

Average market price

Current average market prices