KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Loading...

Преглед - KTM 150 XC-W 2017 vs KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Техничке спецификације KTM 150 XC-W 2017 у поређењу са KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt64 mm
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeKokusanPaljenjeKokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume110 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume100 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.471 mmMeđuosovinski razmak1.471 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala960 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

There is no longer a 200 EXC with road approval. Like the 125, the 150 is no longer available as a road-legal EXC but as an XC-W, i.e. a cross-country machine with a long (wide) sixth gear. New 2017: E-starter series! The "+" and "-" here should be seen in relation to the other KTMs.

E-starter series. Big plus compared to the 125

Easier to ride than the 125

More forgiving but still great handling

Cheap to buy and maintain.

Like the 125cc, more a motorbike for connoisseurs and experts

Challenging power delivery

Demanding handling in low-traction conditions.

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

The longer the lap, the less you can prevent yourself from going really fast in the saddle. The bike wants to be ridden properly. It is extremely willing and ambitious on the throttle and pushes for even more speed. A great enduro that can possibly only be topped by a 150cc in the next few years.

Low weight

flawless gearbox

gear changes with the greatest possible precision

well-functioning electric starter.

Too wild for leisurely enduro hikes.

Алтернативна поређења