Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM 690 Enduro R 2023 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Loading...

Overview - KTM 690 Enduro R 2023 vs Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2023 compared to Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023
Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 690 Enduro R 2023
KTM 690 Enduro R 2023
Suzuki DR-Z4S 2025
Suzuki DR-Z4S 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt90 mm
TaktTakt80 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora38 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment73.5 NmOkretni moment37 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije11.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas42 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjeSuhi karter
PomakPomak692.7 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut250 mmPut280 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PutPut250 mmPut296 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanj
TragTrag117.3 mmTrag107 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer270 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,502 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala929 mmVisina sjedala920 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för förare som tycker att en touring-enduro är för tung, men att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket lättillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn, tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag glädjande låga vibrationsnivån, gör också långa turer möjliga utan problem.

Fantastisk motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

framgångsrik växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inkl. blipper

fullt justerbart chassi.

Relativt hög vikt för en enduro

fjädringens respons är inte på toppnivå

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

The Suzuki DR-Z4S is an all-round successful comeback - not a shallow retro rehash, but a consistently modernised further development of a popular and proven concept. It remains true to its line: robust, easy to use, versatile and yet capable of many things. It is a bike for a small niche of riders, between hard enduro riders and adventure bike riders. For this niche, however, it fills an important gap as a true dual sport bike and hardly allows itself any weaknesses. The most critical points are the remaining 5-speed transmission and the high price. Whether these points discourage a purchase or whether the DR-Z4S is still worthwhile as a legend and versatile vehicle remains a matter of taste.

Great, smooth yet powerful engine that makes off-road riding easy

Beautifully responsive KYB suspension with a wide adjustment range

Good-natured yet agile handling

Excellent gravel mode of the traction control

Intuitive operation of the electronics

Active ergonomics

Good country road and long-distance qualities

Nicely controllable brakes

Fills a gap in the motorbike segment

Long gear ratio as limit for tough off-road use

Fork preload not adjustable

Handlebars a little low for tall riders around 1.90 metres

Standard tyres as a limit on loose off-road terrain

High price for an A2 bike

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs Suzuki DR-Z4S

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 690 Enduro R 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

Yamaha WR 250R 2018
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha WR 250R 2018 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021
VS.
KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha XT 660R 2016
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha XT 660R 2016 vs
KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 640 LC4 Enduro 2005
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 640 LC4 Enduro 2005 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 450 EXC-F 2022
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 450 EXC-F 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 450 Rally Factory Replica 2022
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 450 Rally Factory Replica 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2022
VS.
KTM 690 Enduro 2008

KTM 690 Enduro R 2022 vs
KTM 690 Enduro 2008

Suzuki DR-Z 400 E 2005
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Suzuki DR-Z 400 E 2005 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
KTM 690 Enduro R 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH